El exdirector del Banco Central de Reserva (BCR) e exministro Rafael Rey afirmó que la incorporación de los vagones y locomotoras para el proyecto del tren Lima-Chosica no correspondió a una donación gratuita, sino a una transacción comercial que involucró un desembolso económico por parte de la Municipalidad Metropolitana de Lima a la empresa estadounidense Caltrain.
De acuerdo con las declaraciones del exfuncionario, el municipio capitalino asumió costos millonarios para la adquisición de este material rodante de segundo uso procedente de Estados Unidos, los cuales cubrieron no solo la transferencia de las unidades, sino también los gastos de logística, reacondicionamiento y traslado hacia el país.
El pronunciamiento se da en el marco de los cuestionamientos públicos y políticos surgidos respecto a la transparencia de los costos reales y la modalidad de adquisición de las formaciones ferroviarias. Rey precisó que los contratos suscritos con la compañía norteamericana demuestran que la operación requirió comprometer recursos del presupuesto institucional de la comuna de Lima.
Tras las precisiones difundidas, diversos sectores del ámbito político e institucional instaron a la Municipalidad de Lima a transparentar la totalidad de los documentos, comprobantes de pago y adendas vinculadas a la transacción con Caltrain. El objetivo planteado por los especialistas es esclarecer el monto exacto ejecutado y la viabilidad técnica para la puesta en marcha del servicio ferroviario en el tramo hacia Chosica.
